螺旋板換熱器按結構形式分為I型不可拆式,II型可拆式和III型貫通式。II型可拆式螺旋板換熱器在一/定的程度上解決了螺旋板換熱器通道清洗的問(wèn)題,但同時(shí)也帶來(lái)了螺旋體與端蓋之間密封的問(wèn)題。螺旋體與端蓋之間的密封按密封的作用可分為二個(gè)部分,一是法蘭與端蓋之間的密封,二是螺旋體通道端面與端蓋之間的密封。兩個(gè)密封各起不同的作用,法蘭與端蓋之間的密封保證介質(zhì)不外漏;螺旋體通道端面與端蓋之間的密封保證各敞開(kāi)通道之間的介質(zhì)按螺旋通道流動(dòng),不短路,F有的技術(shù)是:在螺旋體密封面車(chē)加工時(shí),法蘭密封面與螺旋體通道端面密封面在立車(chē)上一體車(chē)加工。螺旋體與端蓋之間采用一張能同時(shí)覆蓋法蘭密封面與螺旋體通道密封面的非金屬墊片,再通過(guò)一/定數量的螺栓和螺母緊固密封。
現有技術(shù)的限制是:1、受到加工精度的影響,使得螺旋體通道端面密封面與法蘭密封面的平面度難以保證,由于要保證設備不能外漏,所以首先要保證法蘭的密封,這樣勢必會(huì )降低螺旋體通道密封的性能。
2、螺旋體通道密封面是由形成螺旋體的一/定圈數的螺旋板端面組成的,每圈的密封面的寬度就是螺旋板的厚度。由于螺旋板厚度較薄,因此機加工后的粗糙度難以保證,又不能形成完整的密封線(xiàn),使得螺旋體通道端面的密封質(zhì)量難以保證。造成的不良結果是各圈通道里螺旋流動(dòng)的介質(zhì)會(huì )相互泄漏,形成短路。這樣就會(huì )影響到傳熱效果,相當于損失部分傳熱面積,嚴重時(shí)使得螺旋板換熱器不能保證必/須的工藝參數。
3、由于螺旋體兩端面需要車(chē)加工,而且這樣的車(chē)加工需要車(chē)幾次才能達到要求。因為端面車(chē)加工時(shí)是直接車(chē)螺旋板端面的,所以設計時(shí)為了保證必/要的傳熱面積,在選取螺旋板板高的時(shí)候必/須考慮適當的加工余量。